Wanneer je opstijgt in een vliegtuig krijg je door het drukverschil last van je oren.. nu vraag ik mij af: een vliegtuigcabine is toch een gesloten systeem? de druk zou dus toch gewoon hetzelfde moeten blijven?
..Aangezien volume en temperatuur gelijk blijven...
Is dit systeem misschien toch niet zo gesloten?
Wat gebeurt er als er een gat in de wand van de cabine wordt geslagen?
In een niet gesloten systeem zou dit toch geen verschil maken?
En hoeveel varieert de druk eigenlijk in zo'n cabine?
Een vliegtuigcabine is geen gesloten system, want je hebt immers luchtverversing en nieuwe zuurstof nodig. Echter, op de hoogte waarop commerciële vliegtuigen vliegen is de luchtdruk te laag om te kunnen overleven. Daarom wordt de cabine kunstmatig onder druk gebracht. Om de drukverschillen niet te groot te maken, kiest men voor een zo laag mogelijke druk, zonder het comfort van de modale reiziger te schaden. In praktijk komt dit neer op de druk die we normaal op een 2000 meter hoogte vinden. Dus alleen tijdens het opstijgen (van 0 tot 2000 meter) of tijdens het dalen ondervind je drukveranderingen. Daarboven wordt de druk constant gehouden.
Een gaatje maken in de romp zou ik niet doen. Door het grote drukverschil zou bijna alle lucht uit de cabine ontsnappen.
Er zijn nog geen reacties op deze vraag.
Enkel de vraagsteller en de wetenschapper kunnen reageren op een antwoord.
© 2008-2025
Ik heb een vraag wordt gecoördineerd door Eos wetenschap. Voor vragen over het platform kan je terecht bij liam.verbinnen@eos.be
