Waarom is een elektrische auto een milieuvriendelijke keuze, maar wordt elektrische accumulatieverwarming als heel slecht beschouwd?

Antwoord

De meeste auto's rijden momenteel op diesel of benzine. Als je dit door elektriciteit vervangt heb je geen uitstoot van schadelijke stoffen uit je uitlaatpijp, zoals roet, koolstofmonoxide en stikstofoxiden. Je hebt ook de mogelijkheid om minder CO2 uit te stoten, maar dit is niet altijd het geval. Je stoot alleen minder CO2 uit als je groene elektriciteit gebruikt voor het opladen van je auto (bv zonnepanelen of windmolens).

De meeste verwarmingen werken momenteel op gas. Als je elektriciteit niet groen is (bv van een electriciteitscentrale op gas), is het helemaal niet milieuvriendelijk om elektrisch te verwarmen. Dan wordt het gas in de centrale eerst omgezet in warmte, die warmte wordt gebruikt om elektriciteit te produceren, die elektriciteit wordt naar je thuis getransporteerd en ten slotte weer in warmte omgezet. Bij al die omzettingen en het transport verlies je een groot deel van de energie. Dan kan je dus beter bij je thuis rechtstreeks het gas omzetten in warmte. Daarom wordt elektrisch verwarmen afgestraft bij de berekening van het EPC.

Nochtans, als je een verwarming op gas door één op groene elektriciteit vervangt, heb je dezelfde twee voordelen als bij de elektrische auto: er is minder uitstoot van vervuilende stoffen uit je schoorsteen en je stoot minder CO2 uit. De voordelen bij de verwarming zijn echter kleiner dan die bij de auto:

1. Momenteel wordt voornamelijk op gas gestookt en dit stoot minder vervuilende stoffen uit dan diesel (vluchtige organische stoffen, roet ...). De overschakeling naar groene elektriciteit zorgt dus voor een kleinere daling van de uitstoot.

2. Ook de CO2 uitstoot voor een bepaalde hoeveelheid energie is lager bij gas dan bij diesel of andere fossiele brandstoffen. De voordelen van een overschakeling naar groene elektriciteit zijn dus kleiner.