Kan een vliegtuig ook omgekeerd vliegen?

Dries, 21 jaar
6 mei 2008

Een vliegtuig kan vliegen door de specifieke vorm van zijn vleugels. Deze zorgt er namelijk voor dat lucht een langere weg moet afleggen boven de vleugels dan onder de vleugels, wat een verschil in luchtdruk geeft en dus zorgt voor de nodige draagkracht. Logischerwijs gezien kan een vliegtuig dus onmogelijk omgekeerd vliegen (de resultante zou neerwaarts gericht zijn) wat me voor een jachtvliegtuig wel onaangenaam lijkt als deze met de nodige manoeuvres een ander vliegtuig wil onderscheppen of zich wil losmaken van zijn aanvaller. Doch heb ik dit nog niet echt waargenomen op beelden die ik al zag van onderste boven vliegende vliegtuigen.

Antwoord

Dag Dries,

Ongeveer alle vliegtuigen kunnen ondersteboven vliegen. Het weerstaan aan negatieve g-krachten is een voorwaarde voor het vliegtuig om gehomologeerd te worden (bij het ondersteboven vliegen ondervindt het vliegtuig -1 g.).

Sommige vliegtuigen zijn er wel beter voor uitgerust. Voor jachtvliegtuigen is het een must, of voor speciale acrobatievliegtuigen of lesvliegtuigen. Ze hebben meer inderdaad symmetrische vleugels. En vooral, ze hebben een benzinetank+carburator+benzinepomp die ook ondersteboven werkt!

Het verhaaltje van de assymmetrische vorm van de vliegtuigvleugel is eigenlijk niet relevant. Deze speciale vleugelvorm is niet essentieel om te vliegen of om in de lucht te blijven. Een vliegtuig gaat omhoog omdat de "aanvalshoek" van de vleugel, d.i. de richting die de vleugel heeft t.o.v. de horizontale beweging, naar omhoog wijst.

Een piloot forceert de aanvalshoek naar boven of beneden dmv het hoogteroer, dit zijn de horizontale kleppen op de achtervleugel.

De vermelde speciale vleugelvorm heeft WEL belang voor het ZUINIG vliegen, en het ver kunnen zweven. Met symmetrische vleugels moet de piloot het vliegtuig voortdurend een beetje omhoog mikken, om de zwaartekracht te compenseren. Daardoor heeft het vliegtuig meer luchtweerstand, en verbruikt het meer. Deze specaile vleugelvorm geeft "lift" (opwaartse kracht, die de zwaartekracht moet compenseren) zelfs als de piloot (ongeveer) exact horizontaal stuurt.

 

Reacties op dit antwoord

Er zijn nog geen reacties op deze vraag.

Enkel de vraagsteller en de wetenschapper kunnen reageren op een antwoord.

Zoek andere vragen

© 2008-2026
Ik heb een vraag wordt gecoördineerd door Eos wetenschap. Voor vragen over het platform kan je terecht bij ikhebeenvraag@eos.be