Waarom staat de propellor van een vliegtuig vooraan en de schroef van een boot achteraan?

Antwoord

je kan op zowel een vliegtuig als een schip de schroef vooraan of achteraan plaatsen. van alle combinaties bestaan er werkende voorbeelden.

De reden waarom bij een vliegtuig de motor vooraan zit is stabiliteit:  het gewichts-zwaartepunt van het vliegtuig moet vóór de resultante van de draagkracht van de vleugels zitten.  Indien dat niet zo is heeft de piloot er alle moeite mee om de neus van het vliegtuig horizontaal te houden; veronderstel dat hij even naar beneden stuurt, dan vermindert de draagkracht onmiddelijk, en zal de inertie van het deel achter de vleugels het vliegtuig verder met zijn neus naar beneden duwen. Precies de omgekeerde en dus veilige situatie gebeurt wanneer het gewicht voor de vleugel zit.

Bij schepen bestaat dit gevaar vanzelfsprekend niet.  Waarom zit de schroef dan achteraan?  wsch omdat je gemakkelijker kan maneuvreren door de combinatie van de schroef en het roer achteraan.