Wanneer wordt je het meest nat: als je snel of als je traag fietst?
11/05/2008 - Sam (18 jaar)
Context van de vraag:Tijdens de vele regen in België al wel een aantal keren uitgetest, maar nog nooit tot een echt definitief besluit kunnen komen.
Als je snel fietst dan rij jij eigenlijk tegen de druppels, en vang je er zo telkens vele tegelijk. Maar als je traag fietst dan vallen de druppels op jou...
Wat is nu de manier om, als het redelijk hard regent, zo droog mogelijk thuis te komen? En vooral... Waarom?
Antwoord
Volgens mij is het antwoord dat je minder nat wordt als je sneller gaat.Als je veronderstelt dat het windstil is en de waterdruppels vallen recht naar beneden, en je verwaarloost de druppels die op je hoofd en schouders vallen, dan kan je veronderstellen dat je lichaam een lijnstuk is dat rechtstaat. Nu rekenen we uit hoeveel druppels op het lijnstuk vallen.
Zowel de druppels als het lichaam bewegen, dat is moeilijk. Veronderstel daarom dat je vanuit een druppel naar de wereld kijkt. Dan zie je de wereld naar je toe komen en het lijnstuk beweegt schuin naar je toe. Maak een schets en denk even goed na ... De grond is een horizontale bewegende lijn. Van beginpositie tot eindpositie maakt het lijnstuk een parallellogram en de oppervlakte van dat parallellogram is het aantal druppels die op het lijnstuk vallen. Naarmate het de snelheid van het lijnstuk ten opzichte de grond groter is, is de parallellogram meer een rechthoek. Hoe snel het ook gaat, de oppervlakte van het parallellogram blijft gelijk. Dat volgt uit de formule voor de oppervlakte van een parallellogram.
Als je dus een lijnstuk bent, dan maakt de snelheid niet uit. Doordat je echter geen lijnstuk bent, komen er extra druppels op de bovenkant van je hooft en schouders. Dit aantal is groter naarmate je trager gaat. Als de wind schuin gaat, is het antwoord analoog.
Deze vraag werd beantwoord door:
ir. bruno Bauwens
doctoraatsstudent
 |
Universiteit Gent |
Enkel de vraagsteller en de wetenschappers kunnen reageren op deze vraag en het antwoord.
Dit project wordt ondersteund door het actieplan wetenschapsinformatie en innovatie,